Revenir de Paris vers Versailles par l’A13 va devenir plus compliqué. Du 16 novembre 2026 à fin août 2027, l’autoroute sera fermée dans le sens Paris-province entre le boulevard périphérique et l’échangeur de Vaucresson. Le chantier doit consolider le tunnel de Saint-Cloud avant le passage du tunnelier de la ligne 15 Ouest.
Les dates et le tronçon concernés
La fermeture concerne le sens Paris vers la province, depuis la porte d’Auteuil jusqu’à Vaucresson. Elle est annoncée 24 heures sur 24, du 16 novembre 2026 à la fin août 2027. Le sens province vers Paris doit rester ouvert pendant la phase principale du chantier.
Une fermeture simultanée des deux sens est également annoncée pour une période de l’été 2027. Ses dates et modalités précises devront être suivies dans les communications officielles. Pour les Versaillais qui utilisent cet axe, le retour depuis Paris sera donc directement touché dès novembre, même lorsque le trajet vers la capitale restera possible.
Pourquoi ces travaux au tunnel de Saint-Cloud ?
Le tube nord du tunnel, emprunté par les véhicules quittant Paris, nécessite des travaux de confortement. La construction de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express, qui doit passer sous l’autoroute à cet endroit, conduit à anticiper ce renforcement pour permettre le passage du tunnelier en 2027 en sécurité.
Quelles déviations pour rejoindre Versailles ou retrouver l’A13 ?
Deux grands itinéraires sont annoncés depuis le boulevard périphérique :
- Par le sud : la RD910 puis la RN118. Pour retrouver l’A13 plus loin, l’itinéraire peut se poursuivre par l’A86, la RN12 et l’A12.
- Par le nord : la RN13 puis l’A14, pour rejoindre l’A13 plus à l’ouest.
Ces parcours ne répondent pas aux mêmes besoins. Pour rejoindre Versailles, le choix dépendra du quartier d’arrivée et de la circulation du moment. La déviation destinée à retrouver l’A13 vers la Normandie ne constitue pas nécessairement le meilleur trajet pour rentrer chez soi.
À Versailles, quels effets sur la circulation et les bus ?
Les conséquences dépasseront la section fermée. Versailles Grand Parc anticipe des reports sur la RN118, la RD910, la RN12, l’A86 et la D907, avec des ralentissements possibles aux accès autoroutiers et sur les axes locaux.
Les retours depuis Paris aux heures de pointe seront particulièrement sensibles. Les bus partageant ces routes risquent également de subir les encombrements. Il n’est pas possible d’annoncer aujourd’hui un temps supplémentaire fiable pour un trajet précis.
Trains et péages : ce que demandent les élus
Le 6 octobre, le conseil communautaire de Versailles Grand Parc a adopté à l’unanimité une motion réclamant un accompagnement du chantier : partage des études de trafic, régulation de la circulation, soutien aux communes et transports collectifs fiables.
L’agglomération demande d’étendre au Duplex A86 le principe des mesures tarifaires annoncées pour l’A14. Cela reste une demande, et ne signifie pas qu’une réduction est déjà acquise sur le Duplex.
Pour l’été 2027, les élus insistent sur le maintien d’une offre suffisante sur les lignes L, N et U, le RER C et les bus, pendant la fermeture des deux sens de l’autoroute.
Comment préparer ses déplacements ?
Pour un trajet régulier, comparer les possibilités en train, en covoiturage ou avec des horaires décalés avant le début du chantier permettra de choisir selon ses contraintes. Il faudra aussi vérifier les travaux ferroviaires aux dates du voyage.
Avant de prendre la route, consultez Sytadin pour connaître l’état du réseau. Pour organiser vos déplacements et vos sorties sur place, retrouvez notre guide de Versailles quartier par quartier et notre sélection du week-end à Versailles.
Informations vérifiées le 21 octobre 2026. Sources : DiRIF, Ville de Vaucresson, Versailles Grand Parc : impacts et motion du 6 octobre. Le calendrier et les mesures d’accompagnement peuvent évoluer.
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